VICKERS液壓馬達(dá)關(guān)鍵特征闡述，威格士VIS液壓馬達(dá)理論數(shù)據(jù)

殼體壓力:
zui低 — 無壓力
zui高 — 3,5 bar [50 PSI]
注意 — 馬達(dá)工作時(shí)殼體必須充滿油液 (殼體泄漏由頂部流出)。要求有殼體泄漏管
不同時(shí)使用zui大扭矩和zui高轉(zhuǎn)速
zui高進(jìn)口壓力 — 400 bar [5800 PSI]。不超過壓力額定值 (關(guān)于排量規(guī)格見上表)
回油壓力 (背壓):
zui低 — 3,5 bar [50 PSI]
zui高 — 21 bar [300 PSI]
注意 — 回油 (背壓) 壓力必須高于殼體壓力 3,5 bar [50 PSI]
峰值
的過濾等 — 按照 ISO 清潔度代號(hào)，等 18/13
要馬達(dá)的*壽命，在馬達(dá)滿負(fù)載之前應(yīng)當(dāng)在 30% 額定壓力下工作約 1 小時(shí)。
在馬達(dá)帶載之前要馬達(dá)充滿油液。
的zui高系統(tǒng)工作溫度 — 是 82。C [180。F]
的油液 — 高的抗磨液壓油，在工作溫度下粘度不低于 70 SUS
連續(xù)產(chǎn)品概述
VIS (星形配流) 馬達(dá)是低速大扭矩 (LSHT) 液壓馬達(dá)發(fā)展
中的下代產(chǎn)品，星形配流設(shè)計(jì)提供的內(nèi)在的改進(jìn)措施
超過其他的低速大扭矩馬達(dá)的配流形式；因此，結(jié)果是
體積小、效率高、高壓能力強(qiáng)。這些改進(jìn)在諸如滑動(dòng)轉(zhuǎn)
向裝載機(jī)、小型挖掘機(jī)、挖溝機(jī)和伐木設(shè)備的應(yīng)用中已
明顯表現(xiàn)出體積小、的。
VIS 馬達(dá)zui初用于閉環(huán)回路用途，關(guān)于開環(huán)回路的用途
關(guān)鍵特征
 體積非常小
 輸出扭矩大
 提高了效率
 的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)
靜音、工作平穩(wěn)

VICKERS液壓馬達(dá)關(guān)鍵特征闡述，威格士VIS液壓馬達(dá)理論數(shù)據(jù)
 梭閥用于的驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑
 額定值可以和中型的泵匹配
 技術(shù)
可選的特征
 SAE 或 BSP 油口規(guī)格
 VIS 30 和 VIS 40 - SAE 和 ISO 形式安裝
 多種輸出軸配置
 背壓溢流閥。
無軸承馬達(dá)
這種無軸承馬達(dá)具有和標(biāo)準(zhǔn)馬達(dá)、車輪馬達(dá)相同的驅(qū)動(dòng)元件 (除
了馬達(dá)裝成沒有輸出軸、軸承和軸承座以外)。無軸承馬達(dá)特別
適合用于像減速器、絞盤驅(qū)動(dòng)、卷取和滾筒驅(qū)動(dòng)等應(yīng)用場(chǎng)合。無
軸承馬達(dá)應(yīng)用時(shí)必須設(shè)計(jì)成帶有軸承支承的內(nèi)花鍵和無軸承馬達(dá)
的驅(qū)動(dòng)部分相配合。使用這種馬達(dá)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)大大節(jié)省成本。
車設(shè)計(jì)特征
伊頓液壓馬達(dá)提供設(shè)計(jì)的靈活性，所有的 VIS 馬達(dá)均有不同的配
置，包括：
 排量 (Geroler - 規(guī)格)
 輸出軸
 無軸/軸承裝配 (無軸承馬達(dá))
 油口配置
 安裝法蘭
 其他的特殊特性
單作用連桿型徑向柱塞馬達(dá)
如圖4-6、連桿馬達(dá)圖、軸配流液壓馬達(dá)圖、五角徑向馬達(dá)裝配動(dòng)畫所示為單作用連桿型徑向柱塞馬達(dá)工作原理圖，其外型呈五角星狀。該馬達(dá)由殼體1、曲軸6、配流軸5、連桿3、柱塞2、和偏心輪4等零件組成。
:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作。
缺點(diǎn):體積大、重量大，轉(zhuǎn)扭脈動(dòng)，低速穩(wěn)定性較差。
2.多作用內(nèi)曲線柱塞馬達(dá)
該馬達(dá)由配流軸1、缸體2、柱塞3、橫梁4、滾輪5、定子6和輸出軸7等組成。這種馬達(dá)的排量較單行程馬達(dá)增大了1倍。相當(dāng)于有21個(gè)柱塞。由于當(dāng)量柱塞數(shù)增加，在同樣工作壓力下，輸出扭矩相應(yīng)增加，扭矩脈動(dòng)率減小。有時(shí)這種馬達(dá)做成多排柱塞，柱塞數(shù)更多，輸出扭矩進(jìn)步增加，扭矩脈動(dòng)率進(jìn)步減小。因此這種馬達(dá)可做成排量很大，并且可在很低轉(zhuǎn)速成下平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。由于馬達(dá)需要雙向旋轉(zhuǎn)，因此葉片槽呈徑向布置。
3.柱塞式高速液壓馬達(dá)
柱塞式高速液壓馬達(dá)般都是軸向式。