德國賀德克HYDAC蓄能器安裝檢查和維修
    在德國賀德克HYDAC蓄能器調(diào)試前和運行過程中，請仔細了解安裝中的規(guī)范。操作人員應(yīng)遵守全部操作規(guī)范。警告：切勿對蓄能器容器進行任何焊接，軟焊或施加機械功！
    德國賀德克HYDAC蓄能器內(nèi)腔由皮囊分為兩個部分：囊內(nèi)裝氮氣，囊外充液壓油。當(dāng)液壓泵將液壓油壓入蓄能器時，皮囊就受壓變形，氣體體積隨壓力增加而減少。液壓油逐步儲壓。若液壓系統(tǒng)工作需要增加液壓油，則蓄能器將液壓油排出，使系統(tǒng)的能量得到補償。
    1、德國賀德克HYDAC蓄能器應(yīng)油日向下垂直安裝。使氣體封在殼體上部，避免進人管路。
    2、不得用焊接、鉚接或機械加工等方法來固定蓄能器。
    3、德國賀德克HYDAC蓄能器嚴禁充氧氣或空氣。必須充氮氣或其它惰性氣體。
    4、能量儲存時，充氣壓力應(yīng)低于系統(tǒng)低工作壓力的90％（般為60％～80％）
    5、德國賀德克HYDAC蓄能器安裝后，應(yīng)檢查接口處是否漏氣、漏油。
    6、德國賀德克HYDAC蓄能器設(shè)置后，應(yīng)按規(guī)定期進行氣壓檢查和技術(shù)檢驗。
    德國賀德克HYDAC蓄能器檢查和維修
    1、檢查漏氣：
    蓄能器設(shè)置后，開始每周檢查膠囊氣體次;個月后,每月檢查膠囊氣壓次，半年后，半年檢查次;年后,每年檢查次.定期檢查可以保持使用條件,并及早發(fā)現(xiàn)滲漏及時修復(fù)使用。
    檢查方法：
    在蓄能器的進油口和油箱連接的油路上設(shè)置個截止閥，并在截止闊前裝上個壓力表，慢慢打開截止閥，使壓力油流回油箱，同時注意壓力表，壓力表指針是慢慢下降，達到某壓力值后急速降到零，指針移動的速度發(fā)生變化的數(shù)值，就是充氣壓力。此外，還可以利用充氣工具直接檢查充氣壓力，但每檢查次都會放掉點氣體。
    2、裝置長期停止使用時，應(yīng)關(guān)閉油口與壓力油管之間的截止閥，保持蓄能器的油壓在充氣壓力以上。
    3、若蓄能器在裝置中不起作用，請檢查是否由于氣閥漏氣引起，以便給予補充氮氣。若皮囊內(nèi)沒有氮氣，氣閥處冒油，請拆除蓄能器檢查皮囊是否損壞。當(dāng)皮囊破損，卸下蓄能器前必須泄去壓力油，然后才能拆下各零部件。
    4、卸下蓄能器前必須泄去壓力油，使用充氣工具放掉皮囊內(nèi)氮氣，然后才能拆下各零部件。
    5、因運輸或試壓過程中出現(xiàn)蓄能器緊固螺母松動，造成蓄能器向外漏油時，請檢查密封圈是否被擠出密封槽外。安裝平整
    德國賀德克HYDAC蓄能器氮氣的充裝
    1.德國賀德克HYDAC蓄能器在充裝氮氣前必須對蓄能器進行檢查。
    2.在充裝氮氣時應(yīng)緩慢進行,對防沖破膠囊。
    3.德國賀德克HYDAC蓄能器嚴禁使用氧氣,壓縮空氣或其它可燃氣體。
    4.氮氣的充裝用充氣工具進行。充氣工具為蓄能器*的部件之。用于蓄能器充氣，排氣，測定和修正充氣壓力等。
    5.充氣壓力的確定：
    充氣壓力可參考下列數(shù)值：
    （1）沖擊緩沖：以蓄能器設(shè)置點的常用壓力或稍高點的壓力作為充氣壓力；
    （2）脈動阻尼：以脈動的平均壓力的60%作為充氣壓力；
    （3）能量儲存：充氣壓力應(yīng)在低于系統(tǒng)低工作壓力的90%（般為60%-80%）和高于工作壓力的25%范圍確定；
    （4）熱膨脹補償：以液壓系統(tǒng)封閉回路中的低壓力或稍低點的壓力作為充氣壓力。
   德國賀德克HYDAC蓄能器結(jié)構(gòu)特點：
    德國賀德克HYDAC蓄能器由個鋼制殼體，個膠囊，個氣閥和個單向閥的液體接口組成
    A)蓄能器殼體:是由鉻鉬鋼或碳鋼鍛造或焊接的壓力容器，其設(shè)計與制造都符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。對于特殊用途的蓄能器，蓄能器殼體可以鍍鎳或用不銹鋼制造。
    B)膠囊:是蓄能器重要部件，膠囊有幾種不同的配方，以適應(yīng)不同的工作介質(zhì)和使用溫度要求，專門配文供特殊用途。
    C)油閥：液壓油用途的標(biāo)準(zhǔn)油由高強度的合金鋼制造，化學(xué)介質(zhì)和水介質(zhì)用途由不銹鋼制造，以長的使用周期和抗腐。
    D)菌形閥:可防止膠囊擠出液體接口，同時讓液體自動流動。在高壓系統(tǒng)中使用的是菌形閽，而在低壓系列中則使用個有孔的圓盤。
    E)氣閥：所有的蓄能器都有個氣閥供蓄能器充氣。